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LOTUS EVORA, un coupé GT 2+2 |
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Ce nouveau modèle de chez LOTUS, désigné EVORA est
de présentation luxueuse, il élargi la gamme
vers le haut. Il concurrence la Porsche Cayman et
bien d'autres autos de sport et d'exception.
Sans vouloir remplacer la Lotus 'Exprit, l'EVORA
suis l'étude de la M250. Ce nouveau coupé 2+2 reprend le
principe des Lotus Elise/Exige, avec un nouveau
châssis issu des études "Versatile Vehicle
Architecture". Ce châssis permettra à LOTUS de
proposer durant les prochaines années d'autre
véhicules sur la même plate-forme, rapidement
un vrai coupé 2 places avec beaucoup de coffre et plus
tard un cabriolet.
Le poids (1350kg) qui semble élevé pour un un
possesseur d'Elise, reste correct dans les normes
2008 de ce créneau d'autos de sport.
Les premières EVORA sont prévues d'être livrées en
juin 2009. |
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Nom de projet |
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"Eagle" |
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Châssis alu extrudé, collé, riveté |
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VVA 'Versatile Vehicle Architecture' |
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Moteur |
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Toyota - V6 WT-i (2GR-FE) |
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Cylindrée |
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3,5 litres |
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Position du moteur |
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Central arrière / transversal |
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Puissance |
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280 cv (206Kw) à 6400 tr/mn |
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Couple |
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342 Nm à 4700 tr/mn |
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Boite |
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6
vitesses |
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0
à 100 km/h |
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Annoncé 5 secondes ! (vu le poids plutôt 5,5 s) |
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Vitesse maxi |
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255 km/h |
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Masse |
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1.350 kg |
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CO2 |
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>
225 g/km |
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Cv à la tonne |
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207 cv / t |
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Rapport poids / puissance |
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4,82 |
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Équipements |
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GPS, ABS, ESP, Air-Co |
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Intérieurs |
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Cuir, Système multimédia 7'', I-Pod, porte gobelet |
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Nombre de places à bord |
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2
adultes et 2 enfants |
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Date de début de commercialisation |
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Printemps 2009 |
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Nombres d'exemplaires prévus |
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2000 |
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Budget à prévoir |
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65.000 à 70.000 euros |
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Coffre |
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Peut contenir 2 sacs de golf. |
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Vous pouvez la piloter de suite |
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sur le jeu Grand Turismo |
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Le
site officiel en anglais |
